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涂料跑油应当如何解决
地坪施工中经常出现这样的事，涂料在被涂物表面收缩，形成似圆珠、针孔等形状大小不一，如水洒在蜡纸上一样，斑斑点点露出底层，这种现象称为“跑油”。
产生跑油的原因有如下几点：
- 底层或涂料中混有油污、蜡质、潮气，影响了漆膜的附着力，漆膜的表面张力使漆膜收缩跑油。
- 底层涂料内有不干性稀释剂，如煤油、柴油、干燥后未及时挥发就涂面漆。
- 底层漆太光滑，与面层的附着力小于面层涂料的表面张力而产生跑油。
- 涂料的润湿性差或掺入过多的有机硅油，都不易形成一层均匀的膜层，容易发生跑油。
应当说明的是，现在用户经常使用的芳香胺固化剂中涂经常使面涂跑油，或产生附着力不好现象
解决方法：
- 中涂层仔细打磨。
- 薄涂溶剂质量控制好，尽量使用环氧树脂的良溶剂。
- 有些差的中涂含有大量不挥发增塑剂是造成表面跑油的主要原因。
- 如果中涂已施工，打磨又不能决问题，而面临涂料反工，带来巨大损失时候，最有效的办法是加入含氟助剂 ：如环氧专用的T-603。
氟是所有已知材料中表面张力最小的材料，能浸润包括塑料等物体表面，并且对油面附着力极佳，具有最好的流平性能。
我们通过至少二十个不同材料有跑油现象的工程，现场加入少量氟助剂T-603，无一不解决了问题，并且如果材料在生产过程中投入（这时最好取消原来所有的消泡剂，流平剂），可以在任何固化的涂层上施工而不出现跑油和附着不良情况，并能最大限度消除滚痕刀痕现象。